Tiileriparka :(

[dealer]

Hihnan pettäminen oli ihan omaa tyhmyyttä, tiesinhän minä että se on murtunut mutta unohdin ostaa ja niinpä se jäi öljynvaihdossa vaihtamatta vaikka tarkoitus oli.

Nyt on ollut kova pakkasjakso, parin viikon ajan aamun lämpötilat kolmenkympin seudulla pakkasta ja kylmin aamu -38.
Olen pitänyt autoa pari tuntia roikassa ja laittanut herättyäni käyntiin, 20-25 minuuttia ehtii roksutella pihassa ennen lähtöä.
Eipähän tarvitse palella alkumatkastakaan.

Uudemmissa skodissa, volvoissa, mersuissa jne näkyy olevan keulat teipattuina umpeen, se voisi pitää feliciankin lämmöt paremmin koholla hitaammassa vauhdissa ?
Kuudenkympin alueella tahtoo mittari laskea 80 paikkeille kun se ajossa on 88-90.
Lämmintä tulee silti riittävästi niin en ole viitsinyt tuolla pakkasessa alkaa väsäämään keulaan pahvia.

Kylmimpänä aamuna iskarit olivat aika lailla peräänantamattomat ensimmäisellä kilometrillä ja renkaat kantikkaat muutaman sadan metrin matkalla.

Mitään ei ole hajonnut pakkasen takia, jospa se tästä

[dealer]

Nyt on kolme vuotta ajeltu felicialla ja kilometrejä kertynyt 70000 (250000->320000).

Mietiskelin tuossa työmatkalla että mitähän remonttia on joutunut tekemään.
Ainakin toisen raidepään, takajarrukengät ja -sylinterit, etujarrupalat olen vaihtanut. Pakoputken kannatinkumit.
Mittariston ja lämmönsäätimien polttimot, pari olisi taas palanut.
Hehkutulpat laitoin kaikki kun yksi pimeni.
Saattoipa olla että tähän autoon laitoin toisen etujarrusatulan varaosa-autosta, pyyhkijänmoottorin ainakin laitoin viime syksynä.

Korjattavaakin on siis ollut, onneksi ei mitään vallan suurta tai vaikeaa.
Osiin on kai mennyt satanen toista, varaosa-auton ansiosta on säästynyt parisataa.

Yhdet kesärenkaat olen ajanut uudesta loppuun (175/70/13 150 euroa), talvirenkaat ovat edelleen hyvät ja pitoa tallella.

Huoltoa on tehty heti oston jälkeen isompi huolto ja jakopää, myöhemmin toinen huolto jossa kaikki suodattimet ja vaihteistoöljyt.
Moottoriin olen vaihtanut öljyt 7 kertaa.

Vielä 20tkm jakopään vaihtoon.
Xenonit joutaa taas kohta nostaa talliin odottamaan syksyä.

[lystis]

Lie jo tuommoset saavinpohoja kokoset lisävalokkeet eliminoi mahdollisen keulantukkimis tarpeen erikseen pahvia yms. käyttäen

[dealer]

Eiii ne NIIN isot ole, kuva vääristää mutta kyllähän tuommoset varmaan siihenkin vaikuttaa vähäsen.

[Pappi]

Sen ajan mitä meillä oli "säästöporsas" ei tullut mieleen keulan tukkiminen tms. Autossa kun riitti lämmintä omiksi tarpeiksi. Jos vertasi esim edelliseen Mondeoon...

[LiQQe]

Eikai sen tukkimisen kuuluisikaan vaikuttaa jos on termari kunnossa

[romu]

Eikai sen tukkimisen kuuluisikaan vaikuttaa jos on termari kunnossa

Termari ei poista koneen kylkeen kohdistuvaa jäääääätäväää viimaa.

[Jiitek]

Onkohan Feliciassa semmoinen volkkarimallinen, erittäin käyttäjää-rauhoittava-mallinen lämpömittari?

Testerin mukaan kun lämmöt menee 50>89C mittari näyttää noin 80>90.

Puolisököä termaria ei tunnista pelkästään lämpömittarin perusteella, kabiinin lämpötilan perusteella ennemminkin.

[dealer]

Ei, näiden mittari ilmeisesti seuraa aika hyvin todellisuutta.

[dealer]

Vihreä felicia odottelee jonkin aikaa kun tuli ostettua kinneri jollaisesta olen pitemmän aikaa miettinyt että minkähänlainen mahtaisi olla ajoautona; Seat Cordoba.
Se selviää kokeilemalla.
Vanhin korimalli, volkkarin AHU pellin alla ja kulutuksen pitäisi olla kohtuullisen pieni.
Odotukset viiden litran alitukseen.
Pikkukori liikahtaa rivakasti tällä moottorilla, ei sillä ettäkö se niin olennaista olisi mutta kuitenkin.

[Jiitek]

Vihreä felicia odottelee jonkin aikaa kun tuli ostettua kinneri jollaisesta olen pitemmän aikaa miettinyt että minkähänlainen mahtaisi olla ajoautona; Seat Cordoba.
Se selviää kokeilemalla.
Vanhin korimalli, volkkarin AHU pellin alla ja kulutuksen pitäisi olla kohtuullisen pieni.
Odotukset viiden litran alitukseen.
Pikkukori liikahtaa rivakasti tällä moottorilla, ei sillä ettäkö se niin olennaista olisi mutta kuitenkin.

Eipä ollenkaan huono laitos. Kesää kohti kun mennään niin ei Dealerinkään tarvitse takaluukusta kulkea..

[dealer]

Juu olen "kuullut" oviongelmista, laskeskelin että ennen ens talven pakkasia seat on jo toisaalla

[mese300]

mullahan on tuollainen ns.facelift seat cordoba nykyään ajo autona niin mun ajotavalla+peräkontissa lisänä noin 50kilon työkalupakki ja työkamppeet niin menee naftaa noin 5l/100km,toki olen tuolla päässyt pienemmälläkin kulutuksella kun kontti oli tyhjä niin silloin maantie ajossa kulutus oli 4,4l/100km Mutta tuo laitoshan onkin sillä AGR myllyllä Mutta ite olen ollut ihan tyytyväinen tuohon kun ottaa huomioon että olen tuolla jo vajaa 7000km ajannut parissa kuukaudessa

[dealer]

Cordoba katsastettu tänään, takajarrukengät ja -sylinteri piti vaihtaa.
Ajettu tuhat kilometriä / 48 litraa polttoainetta.

[Pappi]

Eli asettamasi tavoite, alle 5ltr/100km täyttyy jo talvikelillä.

[dealer]

Äiteen feliciaan tein huollon lokakuun alussa 2010.
Siitä on nyt ajettu 3000 km, siis puolessa vuodessa.
Kesäaikaan kilometrejä tulee enemmän mutta ei kuitenkaan kymmentätuhatta vuoteen.

Skodan verot ja vakuutukset on sen verran halvemmat kuin mersussa että erotuksella ostaa vuoden polttoaineet alle 10 tkm ajolle...

Näyttäisi siis että polttoainekulut kuoleentuvat verraten entiseen, 200D 124:ään
Mitään ei ole vielä tarvinnut korjata, tai onhan se toinen rekkarivalo pimeänä, vai vaihdoinkohan polttimon...

[jusamb]

Se ei Tiilerin Äitee ole mikään kukkahattumummo, kun päästelee kylillä Skodalla

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BQq_Rzn-yu0[/youtube]

[dealer]

Tuli ympäristöperusteiset verolaput yhteen skodaan, ajoneuvovero ajalta 16.3.2011-15.3.2012 sisältäen perusveron ja käyttövoimaveron yhteensä 163,96 euroa.
Pikkusen halventunut ... no, vihreitähän nuo rottelot onkin

[Fenton]

Tuo summa ei ihan riitä kolmen kuukauden ajolupaan väyrysellä

[Leemu]

..

[Jarno.V]

Nyt päästiin oikeaan merkkiin käsiksi

Ahu ja AGR on suht samanlaisia, tehot ja hukkaporttiahdin+pumppu on suht samoja.

Ahu vain on vanhempi versio jossa apuakseli ja laturin hihna pyörittää vesipumppua.
AGR on uudempi, ei ole enää apuakselia ja vesipumppu on lohkossa jakohihnan pyörittämänä.

Molemmista saa sen 200hv/450nm suuttimet+ahtimen+nokan+ahtoputkien+jäähdyttimen vaihdolla.
Ja se jopa kestää sen, vakiokytkin ei.

[Mika.T]

Meillä on töissä yksi -00? mallinen Cordoba ja sillä on ikävä taipumus lukita itsensä välillä
Ominaisuus esiintyy varsinkin jos ovet avataan lukosta, mutta "autoa" ei käynnistetä.

Kaverin T5 Transkopteri ruukaa satunnaisesti myös lukita ovensa ihan tilanteesta riippumatta.

[dealer]

Nyt päästiin oikeaan merkkiin käsiksi

Jarno on pahon myöhäsä, myin seatin ja otin sokotan takasi ajoon.
Tosin ... no, toisaalla siitä

[dew]

Nyt päästiin oikeaan merkkiin käsiksi

Ahu ja AGR on suht samanlaisia, tehot ja hukkaporttiahdin+pumppu on suht samoja.

Ahu vain on vanhempi versio jossa apuakseli ja laturin hihna pyörittää vesipumppua.
AGR on uudempi, ei ole enää apuakselia ja vesipumppu on lohkossa jakohihnan pyörittämänä.

Molemmista saa sen 200hv/450nm suuttimet+ahtimen+nokan+ahtoputkien+jäähdyttimen vaihdolla.
Ja se jopa kestää sen, vakiokytkin ei.

Miten muuten AHU:n vaihtokelpoisuus AGR:n tilalle?

Olisi tuossa joutilaana hyväkuntoinen AHU. Jos sattuisi osumaan kohdalle jokin moottorivaurioinen (sinkittykorinen 2000-luvun AGR) Toledo/Leon, niin siitähän voisi saada hyvinkin edukkaasti hyvän kulkineen jos siihen menisi tuo AHU ilman isompia askarteluita.

[Jarno.V]

Niin en tiedä, luulis sen käyvän uudempaankin koriin, jotain kiinnikkeitä koneessa voi olla erilaisia kun lohko on eri.

AGR koneetkaan ei kyllä suurempia maksa, niitä harvemmin on hajonnut muuta kuin jakopään pettämisen takia.
Eipä nämä toledot tai leonit kauheita maksa enää ehjätkään, ainakaan enempi ajetut.
Eikä octavia/golf ole juuri sen kalliimpia, sinkittyjä nekin on.

[dealer]

Ja asiaan, nyt oli toinen etuparkkikin pimennyt vihreästä

Pitäisi joskus katsoa ovatko korjaantuneet itsestään

Äitimuori arveli ettei taida enää autolla ajella.
Jalat on niin huonossa kunnossa että polkimien kanssa ongelmia ja onhan ikääkin kertynyt puoleenväliin kahdeksattakymmentä ettei ihmekään jos tuntuu ajaminen epävarmalta.
Äiteen feliciaa ei kannattane hävittää pihasta, se on vähän ajettu ja korilleen ylivoimaisesti paras meidän rotteloista.
Siispä pitää miettiä myisikö jommankumman meidän perheen pakun pois vai jättääkö odottelemaan aikoja parempia.
Eipä noilla myydessäkään juuri mitään saa.

[Pappi]

Minulla olisi tuossa sulle valmis hintalappukin... Muutetaan vaan vuosimalli ja kilometrit. Muut tiedot passaakin aikalailla suoraan

[dealer]

Niin passaa juu, katselin juuri lähettämääsi kuvaa

[dealer]

Heitettiin minun feliciaan kesärenkaat alle.
Michelin 195/50/15", vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin niin että 175/70/13" talvirenkaisiin verraten ohjaus on huomattavasti tarkempi.
Jos sitä ens kesänä viitsisi vähän hitsata ja pakkeloida noita kaaria ?
No vaihdetaan "ens" sanaan "jonain"

[dealer]

Siispä pitää miettiä myisikö jommankumman meidän perheen pakun pois vai jättääkö odottelemaan aikoja parempia.
Eipä noilla myydessäkään juuri mitään saa.

Otinpa oman Skodan pois liikenteestä, liikaa romuja verotettevana ja vakuutettavana.
Viimeistään elokuussa katsastusajan alkaessa pitää jaloitella sitä sen verran että käyttää leimalla, senhän voi tehdä liikenteestä poistetulla autolla kunhan ilmoittelee etukäteen että tulossa ollaan.