Aikeissa ostaa 230 TE automaatti vm. 1992

Savolaene69 · Viesti Kirjoittaja **Savolaene69** » 08.12.2011 20:40

Mitä pitää tarkastaa ostotilanteessa tuommosesta tomatti 230 te keksinnöstä?

vuodelta 92 ja 367tkm ajettu...
todella hyvä kuntonen...

tyyppivikoja? muuta huomioitavaa....

Tuntuu etttä ei nuo MitsuBishit ole minun juttu niin siirrytään toivon mukaan - takas mersukantaan...

pumba · Viesti Kirjoittaja **pumba** » 09.12.2011 14:53

KÄYNTI ONGELMAT KYLMÄNÄ JA KUUMANA....vetopäällä ja ilman.....jos ei ihan pakko ole....ÄLÄ OSTA

Tää vaan mun mielipide,menny ikä ja terveys yhden moisen kanssa,juuri sama vuosimalli ja kone.....osta dieseli tai jotain ....ja pikkasen kannattaa tota haku konetta käyttää niin löytyy kyllä tarinaa

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 09.12.2011 16:35

osta mielummin vuotta uudempi 220. Parempi,modernimpi, vähäruokaisempi ja tehokaampi M111 moottori.

Kuten sanottua, niin ne käyntiongelmat on yleisiä M102, M103 ja esi-M104 moottoreissa. Kylmästartti on pakko kokeilla, minä en harkitsis jos auto on myyntitilaisuudessa edes käden lämpöinen ellei auto ole absoluuttisen priimakuntoinen. Jos vähääkään on käyntihäikkää jne ni sillo siellä o vikaa joko sytytysjärjestelmässä tai vielä pahempaa, ruiskussa.

Vähääkään ontuu, unohda se ellet ole ti-miehiä ja tykkäät vaikeista vioista.

Savolaene69 · Viesti Kirjoittaja **Savolaene69** » 09.12.2011 18:30

noh, toimii kuin sveitsiläinen kello...

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/4446483

tuo se sitten tarttu mukaan

Savolaene69 · Viesti Kirjoittaja **Savolaene69** » 12.12.2011 23:57

Toiminut tähän asti todella hyvin, mitä itse olen sen 500km ajellutkin...
Tomaatti vaihtaa nätisti, ei ole sitä kuminauhamaisuutta...

Yön seisseenäkin nätisti pyörimään ilman mitään ylimääräsyyksiä...

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 13.12.2011 2:29

MUISTAPPA sitten talvisin kun lähdet pihasta peruuttaen, niin se ei ole suositeltavaa. Menee lootasta pakin joku ventiili rikki.

Eli aamulla lähtö pihasta aina keula menosuuntaan ja peruuttelu aina illalla lämpimällä moottorilla!

niin ja tosiaan komia peli... Minä vaihtaisin nuo sivu ja etuvilkut vakiomallisiksi, eli porkkanaksi

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 13.12.2011 6:46

Minä tykkään tuosta väristä.
Kulutushan se on huono puoli, 10-15 litraa sadalle ei oikein ole lompsaystävällistä.

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 13.12.2011 11:36

Sergey kirjoitti:Minä vaihtaisin nuo sivu ja etuvilkut vakiomallisiksi, eli porkkanaksi

Onneksi tätä EI tarvitse kaikkien tehdä.

Ei mitään porkkanoita!

onre · Viesti Kirjoittaja **onre** » 13.12.2011 11:56

eseestie kirjoitti:Ei mitään porkkanoita!

Jos niitten vilkkujen on tarkoitus olla kirkkaat, ne on sitä jo tehtaan jäljiltä.

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 13.12.2011 12:06

no toinen vaihtoehtohan tieten olis vaihtaa kirkkaat takavalotkin. sen helppouden puutteen takia ehdotin porkkanoita eteemkin.

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 13.12.2011 12:08

onre kirjoitti:Jos niitten vilkkujen on tarkoitus olla kirkkaat, ne on sitä jo tehtaan jäljiltä.

Porkkana friikeille

viewtopic.php?t=33598 Tuolla olette omienne joukossa.

onre · Viesti Kirjoittaja **onre** » 13.12.2011 12:10

eseestie kirjoitti: Porkkana friikeille viewtopic.php?t=33598 Tuolla olette omienne joukossa.

Ehei, kyllä sen pitäis olla niinpäin että tuuning-teroille oma topikki.

Savolaene69 · Viesti Kirjoittaja **Savolaene69** » 13.12.2011 15:49

ei oo eikä tuu porkkanoita, paitsi jossakin keitoissa se menee..

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 13.12.2011 16:04

Ei porkkanavilkkuja voi oikein linttaklubilaiselle suositellakaan

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » 13.12.2011 17:09

dealer kirjoitti:Minä tykkään tuosta väristä.
Kulutushan se on huono puoli, 10-15 litraa sadalle ei oikein ole lompsaystävällistä.

hmm, mulla pirusti enempi varusteita ja silti menee seka ajossa 9.5l , samalla koneella oleva farkku siis...

mittaappa piruuttaan mitä sulla tuo vehjes vie !

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 13.12.2011 17:34

no hölmöltä se näyttää kun edessä on kirkkaat ja takana porkkanat. jokotai mutta ei sekaisin.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 13.12.2011 17:43

hmm, mulla pirusti enempi varusteita ja silti menee seka ajossa 9.5l , samalla koneella oleva farkku siis...

Tässä lähiseudulla on ollut kaksi automaatti 230 farkkua tutuilla, niiden perusteella oma mainintani.
Itsehän istuisin pihalla sirottelemassa tuhkaa päälleni jo tuosta 9,5 kulutuksesta

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 13.12.2011 17:52

Minulla vei jo sedani lähemmäs 15 seka-ajossa

Tarkkaan en ehtinyt mittaamaan, mutta kuitenkin enemmän kuin manuaali 300TE...Siinäkin keskikulutus 12,5. Matkassa se 230E meni yllättävänkin pienellä mutta pätkäajossa kulutus aika lähelle kaksinkertaistui.

Oli myös samalla ainoa auto jossa ei KE jetti temppuillut

Tai no kaasulinkuille tein pientä remonttia kun ei osunut siihen "kaasupois" katkaisijaan. Vähävikaisuuteen oli luultavasti syynä se ettei ollut talossa kuin puolisen vuotta. Seuraavalla omistajalla siitä kylläkin sitten jo katosi kipinä

jek · Viesti Kirjoittaja **jek** » 13.12.2011 18:10

Oma 230TE automaatti vei kaupunkiajossa n. 12 ja matka-ajossa n. 9 l/100km.

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » 13.12.2011 19:10

no onpas isoja kulutuksia teillä ollut, ite en oo vielä kertaakaan saanut yli 10.5 l menemään. Aina on alle 10l ollut !

Auto on siis s124 230te, automaatti,ilmastointi ja vakkari (joita myös käytetään).

Viime talvella oli s124 220 tomaatillla joka vei samanverran.

Dealer, olen kateellinen että joku pystyy ajamaan muilla kuin näillä vanhoilla mersun rotkoilla ! kelpais itellekki joku 4-5l kuluttava bensa tai diesel , ei vaan pysty vaihtamaan etuvetoiseen keppihämmennettävään

tupru · Viesti Kirjoittaja **tupru** » 13.12.2011 20:09

epk kirjoitti:no onpas isoja kulutuksia teillä ollut, ite en oo vielä kertaakaan saanut yli 10.5 l menemään. Aina on alle 10l ollut !

Auto on siis s124 230te, automaatti,ilmastointi ja vakkari (joita myös käytetään).

Viime talvella oli s124 220 tomaatillla joka vei samanverran.

Dealer, olen kateellinen että joku pystyy ajamaan muilla kuin näillä vanhoilla mersun rotkoilla ! kelpais itellekki joku 4-5l kuluttava bensa tai diesel , ei vaan pysty vaihtamaan etuvetoiseen keppihämmennettävään

samaa minäkin taivastelen..

nimim. 230e eikä kertaakaan yli 10l/100km

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 13.12.2011 20:12

Sergey kirjoitti:no hölmöltä se näyttää kun edessä on kirkkaat ja takana porkkanat. jokotai mutta ei sekaisin.

Takavalot irti, pakkivalot teipillä peittoon, punaista maalia (värjättyä lakkaa) päälle, teipit irti, kirkasta lakkaa päälle, antaa kuivua, takaisin kiinni.

jek · Viesti Kirjoittaja **jek** » 13.12.2011 20:35

No tuo oman kulutus oli kuitenki ajoa kehä I:llä ruuhka-aikaan niin pitäsin sitä ihan kohtuullisena. Nykynen 290tdt vie samalla ajolla reilun 7 l/100km..
ja tuolla lankulla oli ajettu kuitenki n. 380 tkm..

Kempakko · Viesti Kirjoittaja **Kempakko** » 13.12.2011 20:55

ihmeen paljon on joillaki 230e vieny.-87 300e vei mulla omat ja varastetut, enemmän kuin w126 280SE tai 380SE. 230te tuntu säästöpossulta kuiten kaikkiin muihin verattuna. Jos se sitte oli rikki, en tiiä.

Kempakko · Viesti Kirjoittaja **Kempakko** » 13.12.2011 21:02

Nii, ja ilmeisesti kaikki tomaattimersut pitää peruuttaa pihalle, ettei pakilla piä lähtee?Onko näin? Pitänee perkele ostaa Tojota ettei oo niin tarkkaa parkkipaikasta. On tää hommaa...

sv22 · Viesti Kirjoittaja **sv22** » 13.12.2011 21:52

Joo, onhan se tyyppivika (vai liekö se nimeltään jo ominaisuus??) noissa ke-jetillä varustetuissa että jos ei toimi niin ei toimi, ja sen korjaamiseen menevillä rahoilla ostaa jo huomattavasti uudemmankin vehkeen. Eihän siinä siis mittään jos toimii moitteetta, kait sillä siedettäviin kulutuslukuihin pääsee. Mutta vikamahdollisuuksia löytyy turhan paljon ja harva niistä on halpaa korjata, saati edes edullista..

Jos ei sitte heivaa sitä ke-jettiä ja vaihda tilalle vaikkapa MS:ää..

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 13.12.2011 22:11

Kempakko kirjoitti:Nii, ja ilmeisesti kaikki tomaattimersut pitää peruuttaa pihalle, ettei pakilla piä lähtee?Onko näin? Pitänee perkele ostaa Tojota ettei oo niin tarkkaa parkkipaikasta. On tää hommaa...

nii kaikki tomaatti 201 ja 124. Mutta koskee lähinnä autoja joissa on 400tkm mittarissa tai yli... Eli turha haaveilla nauriksista.

Savolaene69 · Viesti Kirjoittaja **Savolaene69** » 14.12.2011 0:20

nurkkapyörittelyssä on nyt päässyt 50e kun tankannu 98E5:ttä niin semmosen 250-280km eli laskekaa siittä

Savolaene69 · Viesti Kirjoittaja **Savolaene69** » 14.12.2011 0:34

dealer kirjoitti:Ei porkkanavilkkuja voi oikein linttaklubilaiselle suositellakaan

Se linttaklubiin kuulunut w123 230t mersu tosin on jo myyty, mutta riittää kai se että pysyn hengessä mukana ??

Löytys muuten w123:seen tummentamaton takaklasi ja kirrkaat etuvilkut...

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » 14.12.2011 6:22

kylläpä on sitkeessä että olis jotenkin erikoisen huono, kestämätön tai kallis korjata tuon ikäiset bensakoneet

Jos tuommoinen pitää säätönsä sen kummempia korjaamatta ~300-400tkm ajan niin onko se sitten täysin susi

jotenkin tuntuu että kun ei osata huoltaa ja etsiä sitä vikaa -> täysi paska. Onhan se siinä nyt enempi mahdollisia vika kohteita mitä dieselissä mutta että huono , ei ei