Miten hyttimelua hiljasemmaksi kaappimersussa?

[jovihava]

Monenlaista on tullut tämän aiheen eteen tehtyä, mutta olisiko Mesen nerokkaassa käyttäjäkunnassa hyviä ehdotuksia desibelimäärien edelleen pienentämiseen?

Asioita joita olen tuossa pohtinut niin miten voimansiirron jurinat, tuossahan on ristinivelet kartaanissa molemmissa päissä, mites noin teoreettisesti jos vaihtaisi kovan nivelen rättilaikaksi?

Mites sisälokasuojat, vaikuttaako rengas/tiemeluun? Pohjapanssari/levy?

Kieltä näytän ensmäiselle joka ehottaa Peltoreja

[NonSenCe]

ja bilsomeita ei saa ehdottaa.. hmm.. mitä mä sitten ehrottaisin..

bitumimattoa kaikkiin pintoihin (dynamat tms jos hienostella haluaa.. ja vaahto/solukumi mattoa tai kangas ääneneristysmattoa jos halvemmalla haluaa päästä)

[Sampo N.]

Radiota pienemmälle, desipelit pienenee?

MItes ihan bitumimaton hakeminen mätänetistä/biltemasta ja sen läiskiminen pyöränpesiin, sinne sisäpuolelle kapiinia. Tällä tavalla ainakin lankusta äänet hiljeni ihan kivasti. Laitoin äänieristysmattoa myös hanskalokeron taakse, silläkin vaimeni aika kivasti. Lisäksi asentelin samaa tavaraa pohjamaton alle, sillä ei yllättäen ollut niin suurta vaikutusta kuin hanskalokeron ja pyöränpesien vaimentamisella.

[jovihava]

Etulattia ja etukotelot on jo vuorattu bitumimatolla, takakotelot taas päällystettu paksulla äänieristysmatolla ja niiden päällä on vielä vanerikotelot, joiden päällä on verhoilu

Korvatulppia käytän uidessa, tosin vain toisessa korvassa, mulla kun on päässä reikä

[kondivo]

Laita 3,5mm lyijylevyä mattona ongelmapaikkoihin, niin johan on kumma, jos jurinat ei ala jäämään taustalle

http://www.glocon.fi/pages/fi/metallit. ... mAodd3NejA

[jovihava]

Tulisi madallus samalla Kondivohan oli näitä IsotVanteetAlleJaTonttiin-tyyppeja, vai miten minä muistelen

[Sampo N.]

SItten voi laittaa äänieristeitä vielä siihen A-pilarin somisteiden taakse. Ne kun repäsee irti ja leikkelee sinne sopivan kokoisen palan, niin pitäisi taas vähän suhinat vaimentua. Ainakin omalla kohdalla kävi näin.

[jovihava]

A-pilarin somisteet? Meinaatko maalia pellin pinnassa

[Sampo N.]

Nojuu, kieltämättä jos äänieristeenä on maalia niin suhinat voi vähän kaikua tuulilasin reunoista.

[jovihava]

Tuulilasin reunojen suhinat? Tuota, tuolla ei kyllä saa ajaa kuin kaheksaakymppiä, eikä se kuljekaan hyvä jos kahtasataa

Mutta tuossa on kyllä yksi juttu, ovien säädöillä voisi saada suhinoita vähemmiksi, tuntuu että ajan myötä etuovet ovat aikaa myöden antautuneet ulospäin ylä-, ja alapäistään

[Sampo N.]

Nissä ovissahan on ainakin lankussa melko onneton se äänieristys, liekö kaapissa sitten minkäänlaista.

[jovihava]

No vakiona ei mitään, mutta minä sinne jo laittelin äänieristemattoa.

Satalankussa minusta on kyllä jo ihan kohtuudella eristetty ovet, ainakin -74 opel kadettiin verrattuna

[Runtula]

http://meluton.fi/tuotteet/kuluttaja-ja ... askasmatto

Ainiin ei taida saada puuilosta noita mattoja....

http://www.icopal.fi/Tuotteett/Noxite_tuotesivu.aspx

Tätä bitumia saisi rautakaupasta ja senjälkeen voit ruveta myymään puhdasta ilmaa suoraan takakontista tuolla Mordorin portilla ( kehä3 ja sen sisäpuoli etenkin viikki) ja melukin voisi vähentyä

Tälleen luki tuolla yhellä sivulla.

eristävyys paranee kaikilla taajuuksilla 6 dB massan kaksinkertaistuessa. Jos esimerkiksi 1 mm paksuun teräspeltiin liimataan ST7R-raskasmatto, eristävyys paranee 6 dB. Jos sama matto kiinnitetän 0,5 mm:n peltiin, on eristävyys noin 9 dB lähtötilannetta parempi.

[Fenton]

Vaihtat siihen pensakuutosen keulalle, hiljenee kummasti.
Samalla paranee tämäkin puoli

eikä se kuljekaan hyvä jos kahtasataa

[jovihava]

Vaan kun hytissä ei ei oikein ole enää paikkaa vaimenninmatolle, jollei sitten tuulilasia ja muita ikkunoita vuoraisi sisäpuolelta

Pensaviitonen kävisi varmaan sukkasillaan, vaan ei sitä sitten enää raaskisi ajellakaan

[Runtula]

Jokos siinä on kattopelti eristetty raskasmatolla tai bitumilla.

[jovihava]

Eipä ole, mutta se on koolattu, vaneroitu ja päällystetty kangasmatolla

[Runtula]

Jaa siitä on tehty mandoliinin koppa

[teppo21]

Kai siellä on fyllingit koolinkien välissä

[jovihava]

No ihteasiassa ei ole, meinaatteko että olisi metelinlähde?

Ampus pienestä reiästä välit täyteen uretaania

[Runtula]

Tulee mieleen ammattikouluaikaan yks autopuolen sankari joka vaimensi supparin voimasta tärisevän takaluukun uretaanilla. Sinne peltien väliin kun urtsua sitten pullon tuuttasi niin tuli aika muodoton kontinluukku eikä sitä saanu enää auki muuten kuin rälläkällä

Purat sen pärekaton pois ja liimaat sinne kattoon tällästä

http://meluton.fi/tuotteet/kuluttaja-ja ... askasmatto

Sitten tuon raskasmaton päälle tällästä vaikka 20mm paksuna

http://meluton.fi/tuotteet/kuluttaja-ja ... uhepuriste

Pärekatto takasin noiden päälle ja kas sulla on ääni ja lämpöeristetty pärekatto kaapissa . Ei tuo halpa ratkasu ole mutta toimii 101 kertaa paremmin mitä uretaani

[dealer]

Pyöränkoteloihin ulkopuolelle (sisälokasuojat +) mattoa tms joka absorboi ääntä mahdollisimman hyvin, tai sitten ruiskutettavaa äänieristemassaa.

Samaten kattopeltiin mutta sisäpuolelle.

Ovista verhoilut pois ja oven sisään pintapeltiin äänieristemattoa.

Kojelauta olikin jo äänieristetty ?
Puhallin pitää meteliä, sen äänieristäminen mahdollisuuksien mukaan.

Ovien tiivisteet ?

[ribaabbariba]

Omat kokemukset on IHAN OIKEASTA KAAPISTA, mutta moottorikopan eristäminen, tiivisteet ja äänieristelevy.

Onko tuossakin vaihdekeppi lattiassa? Sen seutu? Siinähän on kepin ympärillä suora reikä äänenlähteeseen, jos on tehty samoin kuin isompi veljensä. Ja lisäksi pakoputkiston äänenvaimennukseen voi olla hyvä kiinnittää huomiota.

Onko tuossakin ne "astinlaudat" pellistä, suoraan moottoria kohti oleva kaikukoppa?

[jovihava]

Ihan oikeasta kaapista? Sulla se kait on jo lähempänä merikonttia

Mistähän tuommoisia sisälokasuojia saisi? Pittääkö net värkätä ihte, tulisko vanerista hyvät

Niinko tarkkaavaisimmat jo ehkä rivien välistä lukivatkin, niin etuovissa on jo äänieristeet sisällä

Vaihekepin juureen laittelin myös pohjan alle paksun äänieristysmaton siten että siinä on tiivis reikä kepin läpiviennille, ja skordari on ehjä, periaatteessa tämäkin pitäisi olla tukittu

Mutta astinlaudat ei kyllä ole tulleet mieleenkään Ja ovissa tosiaan voisi olla timmaamista sekä sulkeutumisen tiiviydessä että kyllähän ne tiivisteet on jo varmaan parhaan elastisuutensa menettäneet

Puhallin on jännä kampe, tuntuu että se on tietoisesti optimoitu tuottamaan valkoista kohinaa ja reilusti jo pienimmälläkin teholla

[dealer]

Puhallinta voi maantieajossa hiljentää sillä että laittaa ilmanottoon skoopin, ei tarvitse pitää puhallinta päällä.

[jovihava]

Nojuu, onhan tuossa tuo ritelikkö muutenkin jo sellaisessa sijainnisa että taitaa jo päälle neljänkympin nopeuksissa puhallin toimia laturina

[JTuom]

Onhan noihin saanut ainakin eteen muovilokareita, en tiedä sitten miten paljon se ääntä vaimentaa.

609:ssä on nuo astinlaudat yms. vuorattu jo tehtaalla, pystyy puhumaan normaalisti matkavauhdissakin.

[jovihava]

Kyllä mullakin pystyy puhumaan ihan normaalisti matkavauhdissa

[kondivo]

Unohda eristeet!


Käy vastamelulla hyttimelun kimppuun!

[jovihava]

Eli alan itse pitää ajaessa hirviää älämölöä niin että kabinettikohina jää alakynteen