:
minulla on ykköskumit. 
Ja luulet että ässään löytyy? On eri kumi kuin näissä muissa. Se on meleko varmaa että Ronkainen tiirailee koneella Stutgartin varastoa jos Hartikaiselle menee...Mikko K kirjoitti:Elä p.....le ruppee vuolemmaan , Hartikaisellakkaan ne ei paljon maksa
Kiitos vaan, mutta ässään ei kakkoslaatu kelpaa.Sivonen kirjoitti:Mulla olis ylimääräiset madallusjouset taakse jos kelepaa? Ainakin W123:n perä oli niillä ihan lintassa kutosen kumeilla (ihan ite sorvatut korokepalat oli lisätty kumien päälle ja olipa jousien välissäkin pilteman korokepaloja), luulisi sitten ässänkin putoavan niillä aika alas.
Ne kylläkin unohtui Puuppolaan, mutta eiköhän joku jyväskyläläinen (=Olli) ne voi sieltä napata mukaan, jos vaan aidot lowrider-jouset kelpaa...
Joo, ei näitä ässän osia pidä enää ainoakaan merkkiliike varastossa, säkällä saattaa löytyä jotain 90-luvulla tilattuja jämäosia.jarski kirjoitti:Nostan hattua jos vuolet linkkarilla kumeista pois siivun. Yritin tuota temppua oman Ässän etujousen kumeihin, mutta luovutin sitten. Keula kyllä putosi sopivalle korkeudelle, kun rälläkkä hipaisi jousiin ja niistä lähti kierros pois.
Kyselin 1:n kumeja, mutta olisivat olleet kuulemma Saksassa asti..
Joo, kyllä ne tilattava on, ei viitsisi alkaa jousiakaan sahailemaan. 
Matti Tsokkinen kirjoitti:-mikähän on tämä MERTELLI firma, onko sille osotettakin olemassa
-ja mitähän osia tms.sieltä saa
No onpahan sun smirgelillä muutakin käyttöä kuin kiinalaisen rälläkän hiilien pienentäminen.
