Raskas kalusto

[Laaksonen]

Valtra ei ole näköjään vielä kertaakaan napannut itselleeen Vuoden traktori -titteliä:
http://www.tractoroftheyear.eu/toty_Winners.html
-Lohdutuspalkintoina ovat nuo 2 muotoilusta saatua palkintoa.

Eikä ihmetytä pätkääkään josko vatra pääsis seuraavalla korimallilla jo 2000 luvulle..

-Huhujen mukaan ensi vuonna...

[röhnö]

Valtra ei ole näköjään vielä kertaakaan napannut itselleeen Vuoden traktori -titteliä:
http://www.tractoroftheyear.eu/toty_Winners.html
-Lohdutuspalkintoina ovat nuo 2 muotoilusta saatua palkintoa.

Eikä ihmetytä pätkääkään josko vatra pääsis seuraavalla korimallilla jo 2000 luvulle..

-Huhujen mukaan ensi vuonna...

Jaa-a saas nähä kun ei oo agritechnikaa ensvuonna ni näyttävätkö jo kohta uuen mallin vai malttaako ensvuotee, noh sehä selviää kuukauenpiäst.. oha noita jo liikuskellu.

[Laaksonen]

Traktoreista harvemmin leviää salakuvia nettiin, joten SUURI kiitos tuosta
Virallista julkistusta odotellessa voi vaikka tutustua Suomen ensimmäiseen sarjavalmisteiseen traktoriin:

Kullervo

[Laaksonen]

Jos tuolta muuten näyttää tuleva mallisto, niin sittenhän armeijalle meni vanhentuvia malleja:

http://www.urakointiuutiset.fi/uutiset/ ... ojuhdiksi/

[röhnö]

Jos tuolta muuten näyttää tuleva mallisto, niin sittenhän armeijalle meni vanhentuvia malleja:

http://www.urakointiuutiset.fi/uutiset/ ... ojuhdiksi/

Joo niin teki ja toivottavasti toimii/ kestää palio paremin ku nää edelliset. ois muutamia ominaisuuksia jotka vois vahtaa mutta ku aina ostetan se halvin komponentti....

[Laaksonen]

Aikoinaan esim. Valmeteissa takalasin sai vedettyä ja lukittua kiinni kätevästi yhdellä kähdellä kierrettävästä kahvasta - tuo "liiankin hyvä systeemi" vaihdettin perinteisempään käännettävään salpaan, jonka kiinnilaittamisessa täytyy toisella kädellä vetää takaikkunan tukiputkesta ja toisella kääntää salpaa vain kuulemma siksi, että tuossa hankalemmassa salpasysteemissä säästettiin pari euroa.

[xin811]

Samoin maailman parhaasta vetokoukusta on luovuttu. Se on tätä nykyaikaa.

[Laaksonen]

Tuulilasi oli laminoitu 2000-luvun alussa, mutta sitten palattiin takaisin karkaistuun, joka on yhdestä osumasta entinen.
Nykyisen Actroksen tekniikkavalikoimaa:

koko esite:
http://new-actros.trucks-mercedes-benz. ... Actros.pdf

[kondivo]

Hyvin keulii

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j2aZ97D0l_k[/youtube]


Näillä kolhoosin vehkeillä urakois täyttä päätä. Mukavasti hörpöttää tuo V8!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pZewMFRXKxQ[/youtube]

[Laaksonen]

Jos tuolta muuten näyttää tuleva mallisto, niin sittenhän armeijalle meni vanhentuvia malleja:

http://www.urakointiuutiset.fi/uutiset/ ... ojuhdiksi/

Valtrallakin on silti jouduttu lomauttamaan henkilöstöä:
http://yle.fi/uutiset/puolustusvoimien_ ... ta/6805844

[Laaksonen]

Scanialta uusi moottori kaupunkibusseihin

Erikoista, että tämä 7-litrainen on 6-sylinterinen, tilavuudeltaan isomman 9-litraisen ollessa 5-mukinen, ominaisuus selittyy uuden moottorin ollessa suunniteltu Cumminsin kanssa:
http://auto.fi.msn.com/uutiset/scanialt ... ibusseihin
-huomattavaa, että muista scanian moottoreista poiketen yhtenäisellä sylinterikannalla.

[röhnö]

Ihan saapi itte pestä ja puunata omakustanteena.

Ainakin ajoittain.

Mutta eikös kunnon kuski niin teekkin!?

[Vensku_]

Nonii.

Paljos tässä saa olla painoa ku on sinkkupyörää niin paljon?

[Ville500]

Ihan saapi itte pestä ja puunata omakustanteena.

Ainakin ajoittain.

Mutta eikös kunnon kuski niin teekkin!?

Mun täytyy myöntää sit etten oo kunnon kuski...
Muutama vuos aikaa käytiin kyl itte pesemäs, mut kyllä siitä aina palkan sai. Nyt istutaan autos, juodaan kahvia, katotaan ku joku hinkkaa ja silti saadaan palkkaa...

[kondivo]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=alG1XMhZMwE[/youtube]

[Laaksonen]

Brasiliassa tehdään Mersun kuormureita vielä "vanhan hyvän ajan" hytillä:

http://www.iepieleaks.nl/daimler-sells- ... ks-brazil/

[Laaksonen]

Lisätietoa:
http://media.daimler.com/dcmedia/0-921- ... 2518194001

[Laaksonen]

Uusia korotettuja massoja ja mittoja jo testattu:

[Laaksonen]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yxEQ2TVBmuU[/youtube]

[Laaksonen]

Scania ei toistaiseksi lähde kilvoittelemaan Volvon kanssa tehoherruudesta, vaan Euro6-moottoreidenkin huippuversiossa tulee olemaan 730 hv:
http://www.koneporssi.com/uutiset/scani ... -vinkkeli/

[Laaksonen]

Tuskin on Kimmolla ollut koskaan näin erikoista kuljetusta:

1987 10 kpl Freightliner FLL:ä muokattiin kuljettamaan Porscheja; yhdistelmään mahtui yhteensä 10: 924-mallinen hytin "suksiboxiin" ja 9 puolikkaaseen.

[Kimmo Koo]

Juu ei kun tulis "suksiboxilla" korkeus vastaan. Ja siittä joutuis luopumaan tuulihöylästä katolla

Mutta jos tarkkoja ollaan, kuvateksti kuvalla tarkoitti, onko ko.puolikasta ollu mulla kuormana

[Laaksonen]

Ylikuormaa:

[Laaksonen]

Scania ei toistaiseksi lähde kilvoittelemaan Volvon kanssa tehoherruudesta, vaan Euro6-moottoreidenkin huippuversiossa tulee olemaan 730 hv:
http://www.koneporssi.com/uutiset/scani ... -vinkkeli/

Tässä tuo Euro6-luokiteltu tehovinkkeli, merkki varmaan kehittää Volvon tehossa ohittavaa versiota kokonaan uuteen malliinsa tulevaisuudessa:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DAtVDmK55S4[/youtube]

[xr]

minä en ole ikään tykännyt volvon kaasupolkimen vasteesta se on auttamattoman hidas
se on ollut jo mekaanisten pumppujen aikaan ja myös sahkoisten ruiskutus järjestelmien kanssa sama juttu
jos jossain kohtaa tarvii voimaa niin se on ennakoitava viis sekunttia ennen
aivan kuin olis laitetuu 200d mersuun hx60 ahdin

[Laaksonen]

Tässä se nyt jyllää; Suomessa valmistettu 7-sylinterinen AGCOn 9,8-litrainen:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aFpk0ChkBOg[/youtube]

[Laaksonen]

Ajoneuvoyhdistelmien perään syntyvän imun aiheuttaman vastuksen ja sitä kautta polttoainnen kuilutuksen vähentämiseksi on koetettu kehittää kaikenlaisia ratkaisuja. Joku on varmaan nähnytkin tällaisen tööterön ainakin kuvissa:

tuo yhdistelmän pituutta lisäävä ja takaovien avautumista hankaloittava viritelmä tuskin tulee saavuttamaan suosiota, mutta tämä jostin kehittämä kattodiffuusori sen sijaan saattaa osoittautua hyväksikin ratkaisuksi:

http://www.iepieleaks.nl/roof-diffusor-from-jost/

[Vensku_]

Spoileri rekassa, nice

[Kimmo Koo]

Ei toimi halutusti. Mut yläreuna pysyy puhtaampana kun nopeutta on riittävästi.
Ja tuo oviaukijäljitelmä muuraa loputkin perästä umpeen. Varsinkin lumella.

[Laaksonen]

Luvassa siis myös Streamline perävaunuja vai tuleeko tuosta lyhytaikainen kokeilu kuten Sisun Futura-ilmanohjaimista SM-hytin aerodynamiikan parantamiseksi
Valtra laajentaa tuotevalikoimansa myös puutarhatraktoreihin:

http://www.valtra.com/agritechnica2013/ ... p?lang=com