300D (ex-Karvanaama, ex-dealer)

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 26.1.2014 9:46

Edit; rönttä tiilerin omistuksessa kesän 2015 -dealer-

Eilen käväsin hakemassa tämmösen, luulen nähneeni kuvan tästä jossakin topicissa mutten löytänyt.
Jos joku tuntee vekottimen, saa kertoa tietonsa. Niin hyvät kuin huonotkin.

Edit: ohokuntulipienikuvapitäähankkiaisompi..

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 26.1.2014 10:17

Jahas, sää hait tuon.

onnea uuesta hankinnasta!

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 26.1.2014 10:26

Pienehkö on kuva joo

onnittelut hankinnasta, kertoilehan lisää.

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 26.1.2014 19:05

Kiitoskiitos! Tai ehkä osanotto olisi oikeampi.. Katotaanny..

Vin-koodi :WDB1241901F089955 emmää taaskaan osannu ryssänsivulta kattoa.

Pakettiauto 2+3 tämä on, 300D-88 vapari. Mittarissa 610000km.
Linttalupin tarra takalasissa jo valmiina ja varsin linttahenkinen onkin.
Etupenkki normaali hetekatyyppinen, paikattu nahkasuikaleilla nojan reunoista.

Keskikonsolin valot lähes kaikki pimeinä, ainoana toimivana keski-raitisilmasuuttimen lamppu!!
No mittaritaulussa taitaa olla ledit, koska valo on "valkoisempaa" ja näkyy kyllä hyvin.
Suosittelen!

Kone vaikuttaisi käyvän nätisti, kansi ollut irti joku aika sitten.
Syötön säädön jälkeen automaattilaatikko oli alkanut vaihtamaan 2-3 välin venyttäen.
Reippaasti kiihdyttäen toimii paremmin.

Asd toimii, ainakin valo vilkuttelee sutiessa, keskuslukkokin toimii, kattoluukku pitäisi toimia mutten kokeillut.

On kyllä miellyttävä ajaa, matkalla tuntui vähän vetelältä kunnes huomasin eturenkaassa olevan kovin vähän ilmaa (alle 1bar).
Ja ne ÄÄNET! Aahh!
Parempia kuvia ei vielä ole saatavilla.

Antti.J · Viesti Kirjoittaja **Antti.J** » 26.1.2014 19:38

Siinä ois
071A No code designation available
211 AUTOMATIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (ASD)
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
412 ELECTRIC SLIDING ROOF
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
470 No code designation available
511 RADIO MB EXQUISIT WITH VK,RDS (PANASONIC)
531 AUTOMATIC ANTENNA
541 DOUBLE ROLLER BLIND USD.AS LUGG.AND PASSENG. GUARD
550 TRAILER COUPLING
570 FOLDING ARMREST, FRONT
583 ELECTRIC WINDOW LIFTER, 2-WAY
591 WD GREEN GLASS ALL-RND., HTD. REAR WIND.-ESG
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
682 FIRE EXTINGUISHER
724 CARGO ANCHORAGE
735 No code designation available
812 REAR-MOUNTED LOUDSPEAKER
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 26.1.2014 19:45

Luistonestosta luovuttu?

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 26.1.2014 19:51

Ja kiitos koodaajalle!

94zip kirjoitti:Luistonestosta luovuttu?

Juu, The luistonesto jatkaa pitkässä sladissa nuorenmiehen herkissä käsissä täällä Kokkolassa.

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 26.1.2014 19:59

071A CLOTH BLACK
470 from 01.06.1978 to 31.10.1993 ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)
735U from 01.01.1972 to 31.12.1990 ASTRAL SILVER METALLIC

Nuita puuttuneita yritin tulkita, ehkä onnistui, ehkä ei.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 26.1.2014 20:02

Tossa on ekana "MB-tekniikkalinkkejä" ja siinä ekana "Varustekoodit":
viewforum.php?f=115

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 27.1.2014 20:40

Äähh.myynti-ilmossa luki 2+3, mutta rek.otteessa "lisäpenkit takana 2 henkilön tilapäistä kuljettamista varten". No ei sillä käytännön merkitystä kait mitään ole.

Ensimmäinen tankkaus 7,7l / 100km, ei ollenkaan paha!! Toki sisältäen 3/4 osaa matka-ajoa Kemistä Kokkolaan. Samanlaisiin lukemiin omistamistani kolmesatkuista pääsin manuaali -86:lla.

Lootaöljyjä tarkistelin, vaikutti ensin olevan vähissä, vaan autokaan ei ollu vaaterissa.
Pitää saada se tasaiselle paikalle huomenissa.
Tuon 2-3 välin luiston kanssa lienee parasta edetä hommaamalla se jousikorjaussarja ensin, samalla uudet oljyt ja vasta sitten puljaamaan laatikon paineiden kanssa? Vai kumminpäin kannattaisi?

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 27.1.2014 21:18

Lintosella on moinen jousisarja hyllyssä

mielestäni öljyt, suodatin ja jousisarja ja sitten vasta mahollinen paineitten nosto.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 27.1.2014 21:33

Äähh.myynti-ilmossa luki 2+3, mutta rek.otteessa "lisäpenkit takana 2 henkilön tilapäistä kuljettamista varten". No ei sillä käytännön merkitystä kait mitään ole.

No ei muuta kuin tuhannen euron ero verossa

2+3 olisi pakettiauto, 5+2 on henkilöauto. Ellei ole jotain 2+3+2 paku ? ainakin satojen eurojen ero jos ei tuhatta

Nozzz · Viesti Kirjoittaja **Nozzz** » 27.1.2014 22:30

vai oisko 2plus2 paku. joskus törmänny semosiin, yksikin mondeo oli 2plus1 paku

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 28.1.2014 17:59

Mainita unehtui jotta öljyt ja suodatin oli tuo-reeh-kot entisen omistajan jäljiltä.
Lisäsinkin jo öljyä muttei oikeastaan vaihto muuttunut. On muuten melko epämääräinen tuo mittatikun näyttämä, riippuen ihan pyöräyttääkö 180 astetta tikkua (ei pystysuunnassa).

Toki otteessa lukee "pakettiauto", kaippa se on sitte 2+2.

JiiTee_ :n ehdottama työjärjestys taitaa olla se oikea.
Ehkäpä päivänä jonain kun emäntä haikailee taas Kärkkäiselle, viedään auto asiantuntevaan hoitoon sinne jousisarjan luo..

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 28.1.2014 18:14

Niin joo. Enpä ole kuullutkaan 2+2 pakusta, mutta näemmä sellaisiakin on.

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 28.1.2014 18:17

Eli se on normaalihenkilöauto jossa aikaisemmin otteessa merkintä "lisäpenkit takana 2 henkilön tilapäistä kuljettamista varten". Onko nyt sitten sellainen tilanne että autossa saa olla kaksi etupenkeillä ja kaksi tilapäisesti peräkontin penkeillä selkä menosuuntaan

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 28.1.2014 20:32

AM kirjoitti:Eli se on normaalihenkilöauto jossa aikaisemmin otteessa merkintä "lisäpenkit takana 2 henkilön tilapäistä kuljettamista varten". Onko nyt sitten sellainen tilanne että autossa saa olla kaksi etupenkeillä ja kaksi tilapäisesti peräkontin penkeillä selkä menosuuntaan

Kävin vielä lukemassa otetta: istuimien lukumäärä:2. "lisäpenkit takana 2 henkilön tilapäistä kuljettamista varten".
Takapenkit on normaalilla tavalla ajosuuntaan ja kolmet vyöt, mutta laverimalliset ja verhoiltu alkuperäiskankaalla.. Ota tästä sitten selvää.. Olis pitäny konttuurilla käydessä kysäistä asiasta ettei tarvisi arvaila

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 28.1.2014 22:58

Jaa no kyllähän se sitten kuulostaa ihan viralliselle 2+2 autolle. Ainakin tuosta takapenkistä päätellen... Enpä kyllä tiedä mitä noissa "oikeissa" 2+x pakuissa yleensä otteessa lukee, onko esim. mainintaa "autoverovapaa pakettiautona" tjsp.

jolle · Viesti Kirjoittaja **jolle** » 28.1.2014 23:03

Kyllä se sitten 2+2 pakettiauto on. Yleensä nuo ovat tosiaan 3 hengen laveripenkillä. Kangashan on varmaan alkuperäistä mutta pehmusteita sai olla muistaakseni korkeintaan 5 cm ja selkänojan pitää olla 90 asteen kulmassa

Muutoskatsastettu kauan sitten mutta jos merkintä on otteessa niin auto on edelleenkin 2+2 hengen auto pakuverolla.

jadke · Viesti Kirjoittaja **jadke** » 28.1.2014 23:44

kyllä se on 2+2 mullaki on 245 volle joka on 2+2 paikkaanen

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 05.2.2014 21:00

Nytpäs on sitten 2-3 vaihto PALJON parempi!!
Dealeri vaihtoi korjaussarjan laatikkoon, sekä säätäen kierroksen laatikon paineita ylöspäin.
Onkohan siellä jotain maasäteilyä kun puhelin kuoli Lintosen pihaan, muuta ei sillä matkalla hajonnutkaan.

Edellisen tankillisen kulutus nousi, johtuen enemmästä kaupuntiajosta, 8,7 on ihan siedettävä ilman pumppuremonttia.
Muistinko mainita kuutosen ihanasta äänestä..

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 08.2.2014 9:25

Tähän on vilkut kytketty jotenkin jännästi.
Kun laittaa parkit päälle, syttyvät (etu)vilkut molemmat, mutta sammuvat kun ajovalot ovat päällä.
Onkos tämä sitten sellainen jenkkiparkkisysteemi?
Ja onnistuuko katsastus tällaisena?

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 08.2.2014 10:52

On kyllä jännä kytkentä. Veikkaan että onnistuu, korkeintaan korjauskehotus tulee. Onhan siellä kumminkin parkit erillisinä vilkun pohjassa?

Jos tuntuu että ne polttimot palaa liian kirkkaasti niin sytkäri käteen ja nokea ne.

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 09.2.2014 14:27

Normaalisti umpioissa parkit toiminnassa, mutta taitaa vilkkujen sisällä olla rinnakkaiset pikkupolttimot parkeille, nuohan olisi helppo poistaa tarvittaessa.

Pari kuvaakin miljoonan mekapikkelssin kameralla.

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 18.3.2014 21:28

Tälle ei mitn ihmeellistä. Naftaa vaan laitettu, kulutukset vaihtelee 7,7-8,7 välillä.
Taitaa kaupuntiajon määrä vaikuttaa.

Pimeänä olleet keskikonsolin valot heräsivät maanantaiaamuna töihin mennessä.
Ulkolämpömittarin taustavalo ja konsolin kytkimet (myös ikkunoiden kytkimet penkkien välissä) heräsivät kymmeneksi minuutiksi.
Jännä sinänsä että takalasin lämmittimen kytkimen ja hätävilkkukatkaisijan taustavalo ovat toimineet koko ajan ja yhäkin.
Lämmönsäätimien valot ovat toimineet ja toimivat normaalisti.
Tämä taitaa viitata siihen punaiseen pikkusulakkeeseen mittariston takana.

Keskuslukko lähes toimii, kuskin ovesta avaimella toimii vain ko. ovi.
Kartturinpuolelta avaimella toimii muut paitsi kuskin lukko (tappi kyllä laskee muttei lukitu)
Kattoo sitten keväämmällä.. Kuutosta kuunnellen.. Hih!

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 07.4.2014 21:51

Kesärattaat pistin alle, kuvaa ei tietenkään ole nyt.
Kumit on 225-40-18, vanteet oli omaan silmään ihan ok.
Mutta kuvaa myöhemmin.

Saatana näiden thyyningpyörien kans, etupyörä kahnutti kaareen, oli jo kirveellä mankeloitu mutta vääntelin sitten (ihan sormin!) lisää.
Takana taisi pulttienpäät ottaa käsijarrun osiin, mutta se korjautui jo aiemmin ostamillani pilteman 5mm. lätyillä.

Taka-askelin kiinnitys: Onko halukkaita hitsuumiehiä ihan jonossa?
Kivasti näkyy samalla tuo reikänauha kiinnityskin.
Ei ole linttalupin tarra ihan aiheetta lasissa.

Dixon · Viesti Kirjoittaja **Dixon** » 07.4.2014 22:03

Voin hitsata vaikka heti mutta utajärvelle tuot auton. Jos tarttee olla vaa katsastajan mieleen hitsaus.

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 08.4.2014 18:48

Kiitos tarjouksesta!
Ei vaan taida viittiä asiastatähen tuoda Utajärvelle, ellei sitten muuta tärkeää keksitä sille suunnalle.
Katastuksen kanssa ei o vielä kiirettäkään, mutta kattoo nyt josko kelkka pitää pudottaa kokonaan. Varmana löytyy lahoa muutakin.

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 24.4.2014 17:34

Tuolla toisessa topiksissa kyselinkin aurauksesta.
Heh! Aurauksellehan se meni, tämän takia ajot hoidetaan toistaiseksi 123:lla:

Tuossa sitten nopea juostessa kuseksien samalla räpsästy kuva:

Aika tylsää kun lähes kaikki ottamani kuvat on samasta kohtaa pihaa.

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 04.5.2014 14:47

Taka-aksilan etukiinnike vasemmalta on hitsuuteltu kiinni.
Samalla vaihdettiin molemminpuolin etukiinnikkeiden puslat. Jänskää sinänsä ettei ajomukavuus parantunut yhtään, vaikka oikealta puolelta pusla oli palasina. Ruuvasin taas raidetankoa vähän pitemmäksi saadakseni aurausta, ihan vaan mittailematta.
Nyt taidetaan olla lähempänä totuutta, ajettavuus parani 70%, ei se vieläkään ole sellainen kun mersun pitää olla. (Eikös näiden pidä puoltaa ojaan..)
Rengasonlinesta tilaamani kumit on näköjään jo Vantaalla, uusien kumien myötä auto menee 4-pyöräsuuntaukseen.
Keula on kyllä vielä liian matala, mutta ei kahnuta enää kun pilasin lokasuojat väkivaltaisesti.
Keulassa on jo nelosen kumit, joten seuraava vaihtoehto on sitten pidemmät jouset.