Voiko kolista, vaikka ei ole välystä?

[5647]

Auto on W211 280cdi-07 facelift jolla ajettu 100tkm. Oikealta edestä kuuluu kolahdus monttuun ajettaessa. Koiranluut ja oikea yläpallo on vaihdettu. Missään oikean puolen nivelessä ei ole enää yhtään välystä, vasemmassa alapallossa juuri ja juuri havaittava välys.
Iskarit ei vuoda, auto menee suoraan ja toimii muutenkin normaalisti.
Missä vika? Voiko esim. alapallo kolista, vaikka mitään välystä ei ole?
Ei viitsisi enää näitä toivotaan-toivotaan vaihtoja tehdä.

[dealer]

Vakaajan päätytangon alatukivarressa oleva pallonivel on yleisin kolisija, hyvänä kakkosena iskari.
Em. pallonivelen välystä ei tahdo tuntua jos auto ei ole pyörillään, iskarista ei näe päällepäin koliseeko vai ei.

[5647]

Onkos tuohon iskarin testaamiseen mitään konstia?
Molemmat iskarit toimivat mielestäni normaalisti. Loivissa montuissa ei kolinoita kuulu, vaan iskun pitää olla terävä.

[dealer]

Eipä siihen ole ainakaan minulla tiedossa mitään konstia.
Vakaajan päätypallot eivät ole kalliita, josko vaihtaa ne ensin ja ellei kolinat lopu niin sitten iskarit...

[5647]

Kiitos infosta dealer.
Vaihdettiin iskarit ja kolinat loppui siihen. Iskareista ei tosiaan voinut mitenkään päällepäin nähdä onko niissä vikaa vai ei.
Uudet iskarit on merkkiä Monroe. Takuu 2 vuotta ilman km-rajaa.
Ihan hyvältä tuntuvat.

[ChiquitaT]

vanha aihe näemmä mutta oli itsellä ajankohtainen juuri.

Iskarit on helppo testata katsastuskonttorilla n 15 eur kierto.

Tein moisen operaation kun uudehkot (n. 1,5v) bilsein sportit alkoivat kolahtelemaan.
Konttorilta raportti hylätystä 'heilahduksen vaimennuksesta O/E' kouraan ja maahantuojalta uusi pari takuuvaihtona eteen tilalle.

Toinen kolinan (yleinen?) lähde on ne etujousien yläpään 'lautasnivelet' joihin iskari kiinnittyy. Myös ne meni samalla vaihtoon rikkonaisina. n 130 pari.

[Jaanika]

Vakaajan päätytangon alatukivarressa oleva pallonivel on yleisin kolisija, hyvänä kakkosena iskari.
Em. pallonivelen välystä ei tahdo tuntua jos auto ei ole pyörillään, iskarista ei näe päällepäin koliseeko vai ei.

Miten tää pallo mahtaa vaihtua, millainen kiinnitys? Onnistuuko järeällä kotipajalla vai tarviiko ameriikan ihmetemppuja?

Itellä iskarit just vaihdettu... ja kolina sen kun jatkuu, nyt molemmilta puolilta. Katsuri ei löytänyt kolinaa kun keula oli nostettu ylös, joten povaisin noita vakaajan palloja

[dealer]

Tiukassa ne ovat, alatukivarren paikallaan ollen kun vaihtaa niin tarvitaan jämerä puristin.

[Väsynyt Mies]

Katsuri ei löytänyt kolinaa kun keula oli nostettu ylös, joten povaisin noita vakaajan palloja

Katsurit nyt ei löydä Mersuista väljää vaikka pyörät ois tippumaisillaan. Edellinen C-sarjalainen meni leimasta läpi vaikka oikean puolen etupyörän laakeri oli aivan tattis. Nykyinen Väykky meni edellisestä katsastuksesta läpi vaikka siitä oli alapallo ja raidepäät väljät. Tosi kiva maksaa joka vuosi tyhjästä 50-100€.

[mesemies49]

Vasemmasta etukulmasta kuuluu pikku nakse tai kolina terävissä kuopissa.mm kaivonkansissa jne.Auto käyny katsastusasemalla ja korjaamossa, ei mitään löysää löydetty,pikku löysä oli alapalloissa mitkä vaihdettiin,ei auttanut.Iskunvaimentimia epäili mahdollisesti,mutta ei viitsis suotta vaihtaa jos ei niissä vika, alla 2v vanhat säädettävät Konit ,nyt kuulin kallistuksen vakaaja voisi olla kiinikkeistään löysä koriin,onko kenellä sattunut kyseistä vikaa?

[Meissenkeri]

On sattunut, eli ne alatukivarsissa olevat kallistuksenvaimentimen pallonivelet, joita eivät katsastuksessa osaa katsoa.

[mesemies49]

On sattunut, eli ne alatukivarsissa olevat kallistuksenvaimentimen pallonivelet, joita eivät katsastuksessa osaa katsoa.

Tutkimusta on tehty korjaamolla missä alapallot vaihdettiin,ei löytäneet mitään muuta kuin pikkaisen alapalloissa jotka vaihdettiin,käskivät katsastusasemalle missä pyörät maassa täry,että löytäiskö silleen vikaa,ei löytäneet niinkäään.Pitää varmaan viedä vielä korjaamolle pohjapanssari irti niin näkis sen kallistuksenvakaajan kiinityksen koriin,sen jälkeen varmaan iskunvaimentimien vaihto.ps.ei kenelläkään ole ollut vakaajatangon kiinitys koriin väljä joka pitäs ääntä?

[mese is best]

Selailin tuossa joutessani kuittipinoja ja huoltoja joita omaan meseen ehty. Karkeasti katsottuna kaikki nivelet tulisi vaihtaa eteen 60 tkm välein, muuten niitä saa näköjään olla koko ajan vihtamassa. Omalla ajeltu jo yli 200 tkm. Itse sillä olen ajellut reilu 80 tkm, ja koko ajan ollut joku nivel väljänä.... Nyt kaikki vaihdettu, mutta alaknee uudestaan sama rumpa kun vanhimmat nivelet olleet alla jo liki 80 tkm...

[ram]

Reaktiotangon ulkopään palloniveleen tulee pystysuuntainen välys, joka kuuluu pärinänä nimismiehenkiharoissa. Auto kun on renkaillaan ja alta päin ottaa kunnon otteen reaktiotangon ulkopäästä ja ylös-alas sitä vemputtaa, niin välyksen tuntee, jos sitä on ollakseen.

Huonot varaosareaktiotangot voi kulua loppuun yllättävän nopeasti. Ainakin itse yllätyin, kun juuri olin ne vaihtanut ja rupesivat parin kuukauden päästä taas kolisemaan.

[koyama]

Reaktiotangon ulkopään palloniveleen tulee pystysuuntainen välys, joka kuuluu pärinänä nimismiehenkiharoissa. Auto kun on renkaillaan ja alta päin ottaa kunnon otteen reaktiotangon ulkopäästä ja ylös-alas sitä vemputtaa, niin välyksen tuntee, jos sitä on ollakseen.

Huonot varaosareaktiotangot voi kulua loppuun yllättävän nopeasti. Ainakin itse yllätyin, kun juuri olin ne vaihtanut ja rupesivat parin kuukauden päästä taas kolisemaan.

6 mm rasvanippa =0.30 e ,Motonet kierresarja 3.90 e ja 5 mm terä 3.0 euroa.
Uuteen laittaessa noin 10 min juttu.Paikallaan olevaan noin tunnin työ.
Rasvaa rässillä. 2 painallusta riittää.
Uudessa on rasvaa sormenpään kokoinen kökkö suojakumin reunalla ja tosi vähän nivelessä.Liekkö kupissa yhtään

[mesemies49]

Tänään tutkivat korjaamossa,että kallistuksenvakaajan kiinityksestä antaa, ei kuulenma saa heloja uusittua,
uusittava vakaaja onko muilla ollut kyseistä vikaa ?

[dealer]

Totta kai on ollut, ja ellei olisi niin siitä huolimatta kannattaa korjata vialliseksi todettu kohta jos haluaa kolinat pois.
Melkoinen homma, etuvakaajan vaihto.

[mesemies49]

Nyt on vika löytynyt iskunvaimentimet vaihdettu,kyllä vikaa etsitty,mutta rohkeati vaan iskarit vaihdettiin,vaikka oli 2v,.vanhat säädettävät.Korjaamo ja katsastusasema ja itse todettiin,ei muuta mahdollisuutta,kuin kaikki paikat ok.Ääntä ei kuullut, eikä tuntunut katsastuksen täryssä.

[Jackpot]

No nyt on nuppi jumissa,mikä on koiranluun oikea/virallinen nimi?
Katoppakö kolinan aiheuttajaa arvuuttelen...

[Jackpot]

Mulle vaihdettiin vas puolelle iskari,jousi ja alatukivarsi-kaikki kolinat loppuivat.
Mutta mutta,nyt kuluu oik samanlainen alkava\ vaimea kolina. Mietin että vaihtaisko suosiolla alatukivarren sinnekin. Siinä tulee uusi sisempi alapallonivel mukana. Se on kyllä vuosi aikaa vaihdettu se sisempi alapallo.
Jos alatuki varren vaihtaa niin voiko sen perus työkaluilla kotona tehdä?4 pyörä suuntauksen varmaan vaatii?

[Jackpot]

Koitin katsastaa, etummainen alatukivarsi väljä oikealla puolen. Siis ei kolise jos ei ole väljää.