2003 W203 seisontajarrun merkkivalo ei tahdo sammua

[mun]

Seisontajarrun vapautusvipua joutuu nykkimään monesti, että saa merkkivalon sammumaan. Seisontajarru on kyllä jo vapautunut ihan kevyesti. Ongelma on vain tuo merkkivalo ja sen aiheuttama piippaus ja herja näyttöön. Nyt muutamana pakkaspäivänä on ollut erityisen hankalaa.
Olisko jole kulle sattunut sama ja miten siitä pääsisi eroon?

[Håkke]

Tämä tyyppivika, käsijarruvaijerin kiristys auttaa.
yksi kiristyspaikka on takapenkin alla, toinen on takajarrujen sisällä.


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QLsqCQa3UHE[/youtube]

EDIT:Muoks... T:XUX63

[mun]

Kiitoksia sinulle. Videosta oli paljon apua.
Kuva on 1000 sanaa > nainen puhuu yli 1000 kuvaa, video taisi olla sitä luokkaa. Mieluummin katoin videon.
Pitää pikapuoliin tehdä tuo kiristys.

[745]

Samalla kannattaa herkistää ja rasvata se keskilinkku Niissä kun on välillä ollut jumitusongelmaa.

[CDI203]

Samalla kannattaa herkistää ja rasvata se keskilinkku Niissä kun on välillä ollut jumitusongelmaa.

ja se jumitus on hyvin usein syynä siihen että poljin ei palaudu

[nix0n]

Minulla oli samaa ongelmaa. Auton alta vaihdettiin jokin osa, kun ei palauttanut. Lopulta viaksi paljastui itse käsijarrun poljin, siitä oli jousi löystynyt. Eli kun jalalla nostit sitä poljinta, niin valo sammui mittaristosta. Uusi jousi tilalle ja pelasi taas normaalisti.

[mun]

Kiristin Håkken ohjeen mukaan takapenkin alta vaijeria 2,5 kierrosta. Enempää en kiristäisi, ettei jarrut jää laahaamaan. Suoraan vetämällä valo ei sammunut, mutta kummallekin sivulle vetäen sammui.
Muutamana päivän se on toiminut tuolla lailla, mutta äsken lähdettäessä sai nykkiä kauan.
En oo muutamaan päivään ole käynyt foorumilla, niin nyt huomasin täällä uusia vinkkejä. Kiitos niistä.
Täytyy ekaksi kokeilla polkimen nostoa, koska se on helpoin. Jos ei auta, niin täytyy ottaa luukku taas auki. On sekin tosi helppo homma.

[hotari]

Joskus on linkut ollu niin jumis lövyjen sisässä et on sama ilmiö

[mun]

Vika löytyi. Polkimen jousi on kuoleentunut.

Kiitos!

[Roisto]

Hyvä homma ja kiitoksia ratkaisun kertomisesta.

t.
Risto

[Easy Rider]

Eikös nää järjestään säädetä takaa eteenpäin edeten. Ensin kengät iholle, sitten takavaijerit, tasain ja lopulta etuvaijeri. Mitä mistäkin merkistä ja mallista löytyykin..

Vähän joskus työläitä, mutta pesee jonkun Volkkarin viiden sadan sähkösatulan mennen ja palatessa, jos kustannuksia katsoo.

[Stein]

Seisontajarrun vapautusvipua joutuu nykkimään monesti, että saa merkkivalon sammumaan. Seisontajarru on kyllä jo vapautunut ihan kevyesti. Ongelma on vain tuo merkkivalo ja sen aiheuttama piippaus ja herja näyttöön.

Mikä kytkin tuon merkkivalon sytyttää, ja missä kytkin se sijaitsee?

[sipi]

Vika löytyi. Polkimen jousi on kuoleentunut.

Kiitos!

Automaatissa on monta hyvää puolta. Yksi on ettei tarvitse käsijarrua, joten ei jousi löysty eikä valokaan ei jää palamaan. Hyvä on tietenkin kerran kuussa kokeilla onko jumissa ja pitää, koska katsastusmies haluaa sen kaikesta huolimatta toimivan.

[Marco]

Mikä kytkin tuon merkkivalon sytyttää, ja missä kytkin se sijaitsee?

Siellähän se seisontajarrupolkimen juuressa sijaitsee.